一.   從總體上看，資源稀缺，供不應(yīng)求，是價(jià)格回升的根本因素。2008年鋼鐵產(chǎn)業(yè)雖然蕭條，可是，我國(guó)冶金精煤可供資源來分析，冶金最需要的主焦煤和肥煤僅占國(guó)內(nèi)探明儲(chǔ)量的4%左右，參照2008年開采計(jì)算，主焦煤，肥煤產(chǎn)量預(yù)計(jì)1億噸左右，洗精煤的產(chǎn)量更加的微不足道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鋼鐵工業(yè)迅速發(fā)展的需要，目前實(shí)際開采量雖高于平衡開發(fā)的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，但增長(zhǎng)潛力明顯不足，無法滿足市場(chǎng)需求，這樣將進(jìn)一步加劇冶金精煤供不應(yīng)求的形勢(shì)。

 

　　二.   冶金產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，是用煤價(jià)格主要因素。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2007年第四次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量4.8億噸左右，高爐生鐵產(chǎn)量4.56億噸左右，基于經(jīng)濟(jì)發(fā)展慣性，2008年鋼鐵工業(yè)遇到全球市場(chǎng)因素發(fā)展消減，2009年市場(chǎng)將逐步回升，這將拉動(dòng)冶金用精煤需求量回升，價(jià)格也隨之回升。

 

　　三.  煤炭資源整合，山西實(shí)行煤炭銷售票制度和運(yùn)輸瓶頸制約等，是冶金精煤價(jià)格回升的原因之一。近兩年來我國(guó)對(duì)小煤礦實(shí)行資源整合政策，一些小煤礦被關(guān)，停，轉(zhuǎn)，有效控制了非法產(chǎn)能增加，避免盲目增產(chǎn)，惡性競(jìng)爭(zhēng)，煤炭產(chǎn)量過快增長(zhǎng)的源頭被卡斷，這是煤炭?jī)r(jià)格的回升原因之一。近年來，雖然我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展長(zhǎng)足，但是交通運(yùn)輸遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了煤炭運(yùn)輸?shù)男枰?，制約非常明顯，油價(jià)攀升，公路運(yùn)價(jià)偏高，煤炭長(zhǎng)途運(yùn)輸主要靠鐵路，加上鐵路運(yùn)輸業(yè)不正當(dāng)收費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)上漲幅度較大，這也是推高精煤價(jià)的原因之一。

 

　　四.  不少礦區(qū)優(yōu)質(zhì)煤炭資源都在開發(fā)初期開采了，隨著開采時(shí)間延長(zhǎng)，優(yōu)質(zhì)資源越來越少，新采煤炭資源條件越來越差，原煤洗選成精煤的產(chǎn)出率越來越低，產(chǎn)業(yè)成本不斷升高。據(jù)媒體報(bào)道，資源稅改革方案從量計(jì)征，改為從價(jià)計(jì)征，煤炭企業(yè)的資源稅將有所加重，小煤礦一直是稅費(fèi)征收的難點(diǎn)，資源稅種20%上繳中央，其余80%留歸地方，地方征收資源稅積極性提高，從地方政府利益看，依托大型企業(yè)對(duì)地區(qū)內(nèi)小煤礦進(jìn)行整合有利于其稅收征管制度順利執(zhí)行。因此，整合銷煤礦意愿增強(qiáng)，堵塞征稅漏洞的手段進(jìn)一步強(qiáng)化，新的資源稅改革方案的出臺(tái)和實(shí)施無疑會(huì)增加煤炭企業(yè)的生產(chǎn)成本，促進(jìn)冶金用煤價(jià)的回升。

 

　　五.  國(guó)際冶金用煤價(jià)上升，助推國(guó)內(nèi)冶金用煤價(jià)格回升，油價(jià)上升，國(guó)際海運(yùn)費(fèi)也在上漲，所有這些因素都會(huì)助推國(guó)內(nèi)冶金用煤價(jià)格回升。